꽃이 아름답게 피는 곳은 어디든지 탐방객이 많이 모인다. 이즈음 가장 인기 있는 곳이 철쭉 군락지이다. 철쭉으로 유명한 산청군과 합천군의 경계 지점에 황매산은 탐방객이 자주 찾는 곳으로 유명하다. 황매산에서 철쭉도 볼 겸 밤하늘의 별과 은하수를 찍을 준비하고 떠난다. 그런데 하늘에 구름이 가득 끼었다. 우리가 가는 동안 맑으리라 기대한다.밤 11시 교대역에서 출발하여 12시경 함안 휴게소를 잠시 쉬고, 의령 20번 국도를 달린다. 하지만 하늘이 구름으로 닫혀 있다. 자주 하늘을 쳐다보았지만, 우리의 마음을 풀어주지 않는다. 도착하면

신라의 천년 고도 경주는 보면 볼수록, 그 깊이를 잴 수가 없을 지경이다. 경주 곳곳에 신라 유적들이 자리잡고 있다. 그중에서도 사찰은 빼놓을 수 없는 문화재가 많다. 최초의 사찰 흥륜사를 비롯하여 불국사, 석굴암, 백률사, 황룡사, 분황사 등 신라는 천 년 동안 불교를 국교로 삼아 나라를 운영해 왔기 때문이다. 덕분에 세계에서 유일무이하게 천 년을 이어온 나라이다.‘분황사는 드넓은 황룡사지와 맞닿아 있다. 국보 제30호로 모전 석탑이 높이 9.3m, 널찍한 1단의 기단(基壇) 위에 3층의 탑신(塔身)을 쌓아 올린 모습이다. 기단은

우리는 항상 고향을 생각하면 아련한 그리움과 어머니를 떠올린다. 그리움을 찾아 어머니가 계시던 고향을 향해 간다. 그 발걸음이 남다르다. 오늘은 부산에 사는 후배(김병진)와 함께 길을 나섰다.낙동강을 벗어나는 동안 금정산 고당봉은 부리를 곧추세우고 독수리 모양으로 날개를 활짝 펼치고 날아갈 듯하고 있다. 자연이 부산에 오게 된 이야기부터 시작하여 살아온 이야기를 나누면서 경부고속도로를 달려 건천 요금소를 지나 고향 기계를 향해 달린다.기계면은 포항에서 청송과 안동 등 북부 내륙지방으로 통하는 31번 국도 길목에 있다. 비학산, 운주

사진은 빛과 만남이다. 그 만남을 위해 아침 일찍 서두르지만, 만만하지 않다. 이번 주에도 아침 6시에 교대역에서 만나 팔송에서 한 사람, 양산 중앙초등학교에서 한 사람을 태워서 경부고속도로를 달린다.경주에 있는 꽃 마중 가는 길이다. 4월의 자연은 연초록에 어디에 눈을 주어도 편안하고, 예쁘고, 아름답다. 눈이 호사하는 시기이다. 차창으로 눈을 돌리면 다가오는 연초록 향연에 뛰어들어 흠뻑 빠져든다.경주 요금소를 빠져나와 오릉 네거리 근처에 예쁜 국도화(菊桃花)가 있다는 소문에 소문을 타고 있어 국도화 명소로 간다. 국도화는 나무는

봄이 오면 온갖 꽃들이 여기저기에서 서로 오라고 부른다. 어디로 갈까 하고 꽃소식을 들어보면 갈 곳이 너무 많다. 어디로 갈까? 하고 막상 생각을 해보면 또 선뜻 나서는 곳을 정하기가 그리 쉽지 않다. 시간을 어떻게 할애하고 무엇을 볼 것이냐 하느냐가 정해지기까지 또 망설이게 된다. 무슨 꽃을 볼 것인가 정해지면 꽃 찾아갈 곳이 정해진다. 전국에 꽃핀다는 소식에 우리도 갈팡질팡할 정도이다. 본래는 남해 다랑이 마을에 유채꽃이 좋다고 하여 정하였다가 비슬산 참꽃이 한창이라는 소식에 마음이 바뀌어서 방향을 돌린다. ‘비슬산(琵瑟山)은

이른 봄, 찾아오는 매화꽃과 매서운 봄바람이 부는 삼월 삼짇날 돌아온다는 제비는 음력 2월인데 벌써 돌아왔다.무거운 잿빛 하늘 아래 휘어감고 물을 차는 제비떼들 상층엔 부메랑들이 날아든다. 높고 푸른 어느 날 하늘을 어지럽게 휘감는 제비와 부메랑 칼날처럼 날아돌아오는 칼새들이 뒤엉켜 나타났다 사라지길 반복한다.처음 보는 이들은 제비라고 부르며 "왜 크기가 다르지?", 하고 다른 이는 "어미와 새끼 아니냐" 하고 대답한다. 두 종은 비슷하지만 다른 종이라는 것을 대부분의 사람들은 모른다. 나 역시 그리하였다.제비는 참새목의 속하고 칼

멀리 떠나기 하루 전은 언제나 가슴이 설렌다. 혹시 여행에서 필요한 것 중 빠진 것 없이 잘 챙겨졌는지? 여행 목록을 다시 한 번 확인을 한다. 내일 아침 시간 맞추어서 약속 장소에 갈 수 있게 아침에 시간에 맞추어 일어날 수는 있을까? 날씨에 맞는 옷은 무엇을 입어야 할까? 등등 걱정을 하게 되지만, 그중에서도 내일 아침 제시간에 일어나 약속 장소에 늦지 않게 도착하느냐가 가장 크다. 잠을 잘 자야하고 시간에 맞추어 일어나야 하니까.일행 중 두 분이 코로나 감염으로 3월 한 달을 쉬고, 다시 떠나는 이번 여행은 멀리 무주로 가는

새들의 심장을 뜯는 작은 맹금류 새매를 아시나요?서늘하다.뒤엎은 논 저 멀리에서 지면을 스치듯 엄습하여 먹이활동 중인 집비둘기를 낚아채는 새매. 다른 비둘기는 화들짝 놀라 사라진다. 한 녀석 희생으로 목숨은 건졌다.농로 가장자리 옆에서 차가 지나가도 자기 등치만 한 비둘기의 가슴 깃털을 정신없이 뽑아내고 심장을 뜯기 시작했다. 피의 냄새가 하늘로 피어오른다.삐~~ 용 소리에 경계에 들어간다. 들지도 못하는 먹이 끌고 자리를 이동한다. 두 배의 경계를 하며 내장을 뜯는다. 어느새 솔개들 몰려들자 먹이를 움켜잡고 사라졌다.이 녀석의 오

남풍을 몰고 오는 바람이 코끝에 닿자, 몸을 꿈틀거리게 한다. 제주도에는 유채꽃 사진과 갖가지 꽃이 피고 있다는 소식을 블로그와 카톡 혹은 카카오 스토리 등 SNS를 통해 각자 나름의 표현 방법으로 재미나게 속속 올라오고 있다. 이른 봄은 제주도를 한 바퀴 휘휘 돌아 흠뻑 적셔 놓고 난 후 서서히 바다를 건너 뭍으로 올라오는 모양이다.봄 향기는 뭐니 뭐니 해도 매화향을 제일 먼저 떠올린다. 부산 주위에도 매화향을 전해주는 곳이 몇 곳이 있다. 제일 먼저 생각나는 곳은, 홍매화 명소로 통도사 자장매, 김해 건설공고 와룡매, 원동의 순

봄 새싹이 움트고 남풍이 불어오니 이제는 추워서 떨며 다니던 겨울 여행 생각이 난다. 정말로 사람이란, 어찌 보면 이상한 동물인지도 모른다. 우선 코앞에 닥친 것에 부산스럽게 이러쿵저러쿵하면서 싫어하다가, 지나간 것에 대해서 내가 언제 그랬느냐는 듯 관용을 베푸는 것은 무엇 때문일까?겨울은 겨울답게 추운 게 제맛이고, 봄은 봄답게 따스한 햇볕이 쬐는 것이 제맛이다. 봄이 주위에 슬금슬금 거리더니 막상 곁에 바싹 다가서니 겨울 그 추위를 다시 생각하게 한다.겨울은 뭐니 뭐니해도 꽁꽁 언 얼음이 먼저 생각난다. 골짜기 중에서 골짜기 청

겨울에 길을 떠나가기에 적당한 곳은 마땅하지가 않아서 퍽 망설여진다. 특히 코로나로 전국 확진자 수는 줄어들 줄을 모르는 상태이다. 전국이 얼어붙은 시기이다 보니 더욱 갈 곳을 정하기는 어렵다. 또 볼거리도 겨울에 어울리는 곳을 선택하기는 쉽지가 않다.이번에는 겨울 철새들의 쉼터로 찾아간다. 지난번 주남저수지를 갔다 왔지만, 워낙 넓은 곳이라 이번에는 가까운 곳에서 탐조할 수 있는 구미에 있는 샛강으로 결정하였다. 철새들 모습을 바로 관찰할 수 있다는 게 매력이다. 해서 우리는 그 유혹에 구미가 당기었다. 그리 멀지도 않고 낙동강의

서해안은 섬과 섬 사이를 교량으로 연결되어 있다. 아침에 일어나니 날씨가 흐리다. 혹시나 하는 마음으로 서해의 일출을 보러 천수만에 있는 황도로 향했다. 황도교를 지나가는 길가와 언덕배기에는 일출 명소답게 최신 펜션들이 즐비하다. 황도는 낚지, 소라, 꽃게 등을 잡는 해루질 체험으로도 손꼽히는 곳이다. 손님의 흔적은 보이지 않는다. 섬 여행객이 줄면서 섬 주민 생활에도 코로나의 위력은 비켜나지 않은 것 같다. 희뿌연 안개인지, 미세먼지인지 모르게 바다를 덮고 있어 일출 기대는 사라져버렸다.꿩 대신 닭이라고 일찍 갯벌에 나가서 뭔가

태안반도의 속곳의 아름다움을 찾아 오랜만에 1박 2일의 길을 떠난다. 토요일 6시30분 우리들의 출발지 부산 교대역에 부푼 마음으로 길을 떠난다.일행 다섯 명이 청도에서 차 한 잔을 나누고, 줄곧 달려서 경부고속도로의 중심 추풍령에서 다리 폄을 하고 다시 달려간다.바깥 풍경은 남쪽에서 북쪽으로 갈수록 그냥 비슷해 보이지만 자세히 바라보면 그 지역의 특색을 띠고 조금씩 다르게 다가온다. 우선 산이 많아짐과 함께 터널을 통과하는 구간이 많아지고 산의 경사가 완만하지 않아 힘이 불끈 솟는 듯한 힘이 있는 형세가 우선 눈에 들어온다.금강

길을 떠난다는 것은 가는 곳도 중요하지만, 어떤 길로 어떻게 가느냐에 따라 그 여행의 묘미가 달라질 수 있다. 청송이라고 하면 산이 많아 골이 깊고 소나무가 많다. 나의 첫인상도 그렇게 첩첩산중으로 기억하고 있다.청송은 유네스코 지질공원으로 지정이 되어 있다. 우선 생각나는 것이 국립공원 주왕산의 웅장한 바위 군을 들 수 있겠다. 백석탄이 있는 신성계곡도 이채로운 곳이다. 달기 약수와 더불어 사과로도 유명하다. 아이스 클라이밍의 메카이기도 하다. 더 깊게 들어가 보면 김주영 문학관과 군립 청송 야송미술관 야송 이원좌 작품(가로 46

송광사 암자로 뒤편을 올라가면 불일암이 자리하고 있다. 조계산에 와서 그냥 지나칠 수가 없어 길을 찾는다. 옛 기억으로 송광사 뒤편 율원 쪽에서 오르면 부도가 있고, 불일암 가는 오솔길이 있었다. 그런데 요즘은 절 입구에서 왼편으로 오르막으로 난 길이 불일암 가는 길이라고 이정표가 나 있다.불일암은 무소유의 삶을 살아가시면서 현대인에게 책을 통해 많은 가르침을 주신 법정 스님께서 17여 년을 공부하시던 암자이다. 지금은 스님은 계시지 않지만, 숨결이라도 찾아볼 양으로 오른다. 겨울 햇살이 내리쬐는 오름길은 차량이 다닐 수 있게 잘

겨울도 이제 막바지 맹추위를 떨치던 소한도 지나고, 대한에는 또 추위가 오려는지 모르지만, 겨울치고는 그리 춥지 않은 1월 15일 8시 구포역 앞에서 후배와 만나 함께 남해고속도로로 달린다. 나의 여행기를 보고 나서 함께 여행하고 싶다고 하여 서로 시간을 조율하여 떠나는 길이다. 우선 후배가 가고 싶은 곳을 전해와 여행 장소 정하는 것은 그리 어렵지 않게 순천에 있는 송광사로 정하였다.가는 길에 나누는 대화에서 둘이서 서로를 알아가는 좋은 기회를 얻었다. 어렸을 때부터 중소기업의 대표가 되는 지금까지를 가는 2시간여를 나누었다. 대

추운 겨울이 거의 정점을 찍는 시기에 깊숙이 들어온 시간이다. 옛날의 강추위는 없는 데도 우리들은 조금만 추워도 춥다고 움츠리고 야단법석을 떤다. 아직도 오미크론 바이러스는 사람들의 활동을 꽁꽁 묶어놓으며 기성을 부리고 있다. 바이러스와 겨울 추위에 움츠러든 사람들의 마음은 언제 봄이 오려는지 기약도 없다. 집에만 틀어박혀 있기도 갑갑하여 바다로 향해 간다.교대역에서 8시에 출발하여 남해고속도로를 지나 사천 대포항을 찾아간다. 10시경에 도착하여 주차장에 차를 세우고 차에서 내려서니 바닷바람이 온몸을 휘감듯 추위가 바다 내음과 함께

오늘 걸음은 편하게 걷는 주남저수지를 향해 간다. 부산 근교에 있어 언제든지 마음만 먹으면 갈 수 있는 곳이다. 한 시간여를 달려 도착했다. 아침 들판을 질러온 바람이 얼굴에 와 부딪히니 차기만 하다. 옷깃을 여민다.철새들이 날아다니는 모습이 겨울나기를 위해 멀리까지 날아와서 즐기고 있다는 것을 느낀다. 주남저수지는 몇 번의 둘레길을 걸으러 왔었고, 카메라를 들고 기회가 될 때마다 탐방차 왔던 기억이 있어서, 눈 앞에 펼쳐진 풍경이 익숙하여 그렇게 낯설지 않다.‘주남저수지는 오랜 옛날부터 경남 창원시 의창구 동읍과 대산면 농경지에

인류는 살아가면서 어떻게 하면 더 편리하고 리듬감 있게 살아갈 것인가?, 하고 생각을 집중하여 만든 것이 문명의 이기인 비행기이다. 더 발전하여 로켓과 함께 우주를 향한 마음이 각 나라가 너도나도 각축을 벌이고 있다. 하늘을 나는 꿈을 맛볼 수 있는 곳이 포항의 환호공원에 펼쳐져 있다.전 세계적인 유행인 코로나로 인해 갇혀 있던 마음을 펼칠 수 있는 곳이다. 포항이라고 하면 우선 떠오르는 생각이 호미곶의 일출과 함께 포항종합제철을 떠올리게 한다. 특히 올해는 임인년 호랑이해를 맞아 사람들의 시선이 포항을 향하게 된다.1968년 포항

배 시간에 맞추어 아침 6시 출발한다. 오늘은 왠지 졸려서 눈을 감는다. 덜컹! 소리에 깨어보니 마산을 지났고, 벌써 진동을 지나가고 있다. 마음을 추스르고 차장 밖을 본다. 아침을 달리며 동녘에서 떠오르는 붉은 햇살을 보면, 기분이 상쾌해진다. 정신을 차리고 강렬하게 비추는 햇살을 빨아들인다.통영 삼덕항에 도착하니 비진도가 배편이 10시50분 출발이다. 너무 오래 기다려야 한다. 시간 활용이 어려울 것 같다. 연화도 가는 배가 9시30분이라 코스를 변경하기로 한다. 연화도(경남 통영시 욕지면 연화도)에 가기로 한다.‘통영에서 남서